VW 2.0 SDI BST/BDJ Austauschmotor – generalüberholt

VW 2.0 SDI BST/BDJ Austauschmotor – generalüberholt
1.350,00 € *

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Produktinformationen "VW 2.0 SDI BST/BDJ Austauschmotor – generalüberholt"

VW 2.0 SDI BST/BDJ Austauschmotor – generalüberholt

Generalüberholter VW 2.0 SDI Austauschmotor für die Motorkennbuchstaben BST und BDJ. Der Motor wird ohne Anbauteile und im Austausch gegen ein geeignetes Altteil angeboten.

Wichtig: BST und BDJ müssen anhand von Fahrzeugdaten, Motornummer und vorhandener Peripherie zugeordnet werden. Die Übereinstimmung des Hubraums allein reicht nicht aus.

Technische Zuordnung

Fahrzeug / Baureihe VW-Nutzfahrzeuge – passend nach Motorcode
Motor 2.0 SDI
Motorkennbuchstabe / Familie BST / BDJ
Motorart Vierzylinder-Saugdiesel ohne Turbolader
Abgasnorm nach Motorcode und Fahrzeugausführung
Zustand generalüberholt
Lieferumfang Motor ohne Anbauteile
Verkaufsart im Austausch gegen Altteil

Umfang der Generalüberholung

Der Motor wird vollständig zerlegt, gründlich gereinigt und fachgerecht geprüft. Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, Lagerstellen, Zylinderkopf und Ventiltrieb werden vermessen und auf Verschleiß sowie Beschädigungen kontrolliert. Erforderliche Bearbeitungsschritte werden abhängig vom tatsächlichen Zustand des Aggregats ausgeführt. Notwendige Dichtungen und Verschleißteile werden im Rahmen der Instandsetzung erneuert. Anschließend wird der Motor nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und geprüft.

Der konkrete Bearbeitungsumfang richtet sich nach dem Zustand des Motors und des zurückgegebenen Altteils. Technische Einzelheiten können vor der Bestellung schriftlich bestätigt werden.

Motor- und fahrzeugspezifische Hinweise

Der 2.0 SDI ist ein Dieselmotor ohne Turbolader. Dadurch entfällt die Prüfung eines Aufladungssystems, dennoch sind Einspritzung, Ölversorgung, Ansaugung, Abgasrückführung und Kühlung vor der Inbetriebnahme vollständig zu kontrollieren.

Vor dem Einbau prüfen

  • Einspritzsystem, Kraftstoffversorgung und Rücklauf prüfen.
  • Ölwanne, Ansaugsieb, Ölkühler und Filtergehäuse reinigen.
  • Ansaugtrakt und EGR-System auf Ablagerungen prüfen.
  • Kühlkreislauf, Thermostat und Wasserpumpe kontrollieren.
  • Zahnriemensystem und Steuerzeiten nach Herstellervorgaben prüfen.
  • Motorlager und zu übernehmende Anbauteile auf Schäden kontrollieren.

Lieferumfang

Geliefert wird der generalüberholte Motor ohne Anbauteile. Einspritzanlage, Ansaug- und Abgaskomponenten, Generator, Klimakompressor und weitere Nebenaggregate sind nicht automatisch Bestandteil des Angebots.

Hinweise zum fachgerechten Einbau

Vor der Montage müssen Öl- und Kühlkreislauf, Ansaugung, Ladeluft- und Abgassystem sowie alle zu übernehmenden Anbauteile gereinigt und geprüft werden. Betriebsstoffe, Filter, Dichtungen und vorgeschriebene Befestigungsteile sind nach Herstellervorgaben zu erneuern. Nach dem Einbau müssen Öldruck, Kühlmittelkreislauf, Fehlerspeicher und Dichtheit kontrolliert werden.

Altteilrückgabe und Versand

Der Angebotspreis gilt im Austausch gegen ein geeignetes, instandsetzungsfähiges Altteil. Die deutschlandweite Anlieferung des Austauschmotors und Abholung des Altteils kann über unsere Partner-Spedition organisiert werden. Die Kosten für Hin- und Rücktransport betragen insgesamt 200 €.

FAQ

Wie wird die Kompatibilität geprüft?

Entscheidend sind Motorkennbuchstabe, vollständige Motornummer, Fahrzeugmodell und technische Ausführung. Senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer oder ein Foto der Fahrzeugpapiere.

Muss der alte Motor zurückgegeben werden?

Ja. Das Angebot gilt im Austausch gegen ein geeignetes Altteil. Einzelheiten zu Zustand, Vollständigkeit und Rückgabe stimmen wir vorab mit Ihnen ab.

Sind Anbauteile enthalten?

Nur Komponenten, die im Lieferumfang ausdrücklich genannt sind, gehören zum Angebot. Nicht genannte Anbauteile sind nicht automatisch enthalten.

Wer darf den Motor einbauen?

Der Einbau muss durch eine qualifizierte Fachwerkstatt und nach Herstellervorgaben erfolgen. Die Ursache des ursprünglichen Motorschadens muss vor der Inbetriebnahme vollständig behoben sein.

Beratung durch MotorDoktor

Sie haben Fragen zum Motor, zum Lieferumfang oder zur Altteilrückgabe? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung. Wir prüfen die Zuordnung und klären gemeinsam den passenden Lieferumfang.

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