- Artikel-Nr.: SW1001190
Mercedes OM651 2.2 CDI W204/W211 Austauschmotor – generalüberholt
Generalüberholter Mercedes-Benz 2.2 CDI Austauschmotor aus der Motorenfamilie OM651 für passende Ausführungen der Baureihen W204 und W211. Das Aggregat wird im Austausch gegen ein geeignetes Altteil angeboten.
Wichtig: Beim OM651 unterscheiden sich Leistungsstufen, Motornummern, Abgas- und Anbauteilvarianten. Eine verbindliche Zuordnung erfolgt ausschließlich nach Prüfung der vollständigen Motornummer und Fahrgestellnummer.
Technische Zuordnung
| Fahrzeug / Baureihe | Mercedes-Benz W204 / W211 – nur passende Ausführungen |
| Motor | 2.2 CDI |
| Motorkennbuchstabe / Familie | OM651 – vollständige Motornummer prüfen |
| Motorart | Vierzylinder-Common-Rail-Turbodiesel |
| Abgasnorm | abhängig von Motornummer und Fahrzeugausführung |
| Zustand | generalüberholt |
| Lieferumfang | Austauschmotor gemäß Produktvereinbarung |
| Verkaufsart | im Austausch gegen Altteil |
Umfang der Generalüberholung
Der Motor wird vollständig zerlegt, gründlich gereinigt und fachgerecht geprüft. Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, Lagerstellen, Zylinderkopf und Ventiltrieb werden vermessen und auf Verschleiß sowie Beschädigungen kontrolliert. Erforderliche Bearbeitungsschritte werden abhängig vom tatsächlichen Zustand des Aggregats ausgeführt. Notwendige Dichtungen und Verschleißteile werden im Rahmen der Instandsetzung erneuert. Anschließend wird der Motor nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und geprüft.
Der konkrete Bearbeitungsumfang richtet sich nach dem Zustand des Motors und des zurückgegebenen Altteils. Technische Einzelheiten können vor der Bestellung schriftlich bestätigt werden.
Motor- und fahrzeugspezifische Hinweise
Beim OM651 sind Ölversorgung, Einspritzsystem, Aufladung, Kühlung und Abgasnachbehandlung als Gesamtsystem zu betrachten. Defekte oder verunreinigte Anbauteile dürfen nicht ungeprüft auf den generalüberholten Motor übernommen werden.
Vor dem Einbau prüfen
- Vollständige OM651-Motornummer und Fahrzeugausführung abgleichen.
- Injektoren, Hochdruckpumpe und Kraftstoffsystem prüfen.
- Turbolader beziehungsweise Aufladung und Ölversorgung kontrollieren.
- Ansaugung und Ladeluftsystem vollständig reinigen.
- Ölkühler, Filtergehäuse und Kühlkreislauf prüfen.
- EGR, DPF und Abgasgegendruck entsprechend der Ausführung kontrollieren.
Lieferumfang
Der genaue Lieferumfang wird anhand der Fahrzeugdaten bestätigt. Nicht ausdrücklich genannte Komponenten wie Turbolader, Injektoren, Hochdruckpumpe, Ansaug- und Abgasteile, Generator oder Klimakompressor sind nicht automatisch enthalten.
Hinweise zum fachgerechten Einbau
Vor der Montage müssen Öl- und Kühlkreislauf, Ansaugung, Ladeluft- und Abgassystem sowie alle zu übernehmenden Anbauteile gereinigt und geprüft werden. Betriebsstoffe, Filter, Dichtungen und vorgeschriebene Befestigungsteile sind nach Herstellervorgaben zu erneuern. Nach dem Einbau müssen Öldruck, Kühlmittelkreislauf, Fehlerspeicher und Dichtheit kontrolliert werden.
Altteilrückgabe und Versand
Der Angebotspreis gilt im Austausch gegen ein geeignetes, instandsetzungsfähiges Altteil. Die deutschlandweite Anlieferung des Austauschmotors und Abholung des Altteils kann über unsere Partner-Spedition organisiert werden. Die Kosten für Hin- und Rücktransport betragen insgesamt 200 €.
FAQ
Wie wird die Kompatibilität geprüft?
Entscheidend sind Motorkennbuchstabe, vollständige Motornummer, Fahrzeugmodell und technische Ausführung. Senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer oder ein Foto der Fahrzeugpapiere.
Muss der alte Motor zurückgegeben werden?
Ja. Das Angebot gilt im Austausch gegen ein geeignetes Altteil. Einzelheiten zu Zustand, Vollständigkeit und Rückgabe stimmen wir vorab mit Ihnen ab.
Sind Anbauteile enthalten?
Nur Komponenten, die im Lieferumfang ausdrücklich genannt sind, gehören zum Angebot. Nicht genannte Anbauteile sind nicht automatisch enthalten.
Wer darf den Motor einbauen?
Der Einbau muss durch eine qualifizierte Fachwerkstatt und nach Herstellervorgaben erfolgen. Die Ursache des ursprünglichen Motorschadens muss vor der Inbetriebnahme vollständig behoben sein.
Beratung durch MotorDoktor
Sie haben Fragen zum Motor, zum Lieferumfang oder zur Altteilrückgabe? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung. Wir prüfen die Zuordnung und klären gemeinsam den passenden Lieferumfang.