Generalüberholter Audi/VW 3.0 TDI Austauschmotor für die im Angebot bezeichnete CGQ-Ausführung. Der V6-Dieselmotor wird ohne Anbauteile und im Austausch gegen ein geeignetes Altteil angeboten.
Wichtig: Bei 3.0-TDI-Motoren muss der vollständige Motorkennbuchstabe geprüft werden. Verkürzte Codeangaben können mehrere Untervarianten umfassen, die nicht direkt austauschbar sind.
Technische Zuordnung
Fahrzeug / Baureihe
Audi / VW – passend nach vollständigem Motorcode
Motor
3.0 TDI
Motorkennbuchstabe / Familie
CGQ – vollständige Motorcode-Variante prüfen
Motorart
V6-Common-Rail-Turbodiesel
Abgasnorm
nach Motorcode und Fahrzeugausführung
Zustand
generalüberholt
Lieferumfang
Motor ohne Anbauteile
Verkaufsart
im Austausch gegen Altteil
Umfang der Generalüberholung
Der Motor wird vollständig zerlegt, gründlich gereinigt und fachgerecht geprüft. Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, Lagerstellen, Zylinderkopf und Ventiltrieb werden vermessen und auf Verschleiß sowie Beschädigungen kontrolliert. Erforderliche Bearbeitungsschritte werden abhängig vom tatsächlichen Zustand des Aggregats ausgeführt. Notwendige Dichtungen und Verschleißteile werden im Rahmen der Instandsetzung erneuert. Anschließend wird der Motor nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und geprüft.
Der konkrete Bearbeitungsumfang richtet sich nach dem Zustand des Motors und des zurückgegebenen Altteils. Technische Einzelheiten können vor der Bestellung schriftlich bestätigt werden.
Motor- und fahrzeugspezifische Hinweise
Beim V6 3.0 TDI sind Steuertrieb, Ölversorgung, Einspritzung, Aufladung, Ansaugklappen, EGR und Abgasnachbehandlung eng miteinander verbunden. Vor dem Einbau müssen mögliche Schadensursachen in allen Peripheriesystemen beseitigt werden.
Vor dem Einbau prüfen
Vollständigen Motorkennbuchstaben und Motornummer abgleichen.
Injektoren, Hochdruckpumpe und Kraftstoffsystem prüfen.
Turbolader und Ölversorgung kontrollieren.
Steuertrieb und Steuerzeiten nach Herstellervorgaben prüfen.
Ansaugung, Ladeluftsystem und Saugrohrklappen kontrollieren.
EGR, DPF und Abgasgegendruck prüfen.
Lieferumfang
Geliefert wird der generalüberholte Motor ohne Anbauteile. Turbolader, Einspritzanlage, Ansaugbrücke, Abgaskomponenten, Generator, Klimakompressor und weitere Peripherie sind nur nach ausdrücklicher Vereinbarung enthalten.
Hinweise zum fachgerechten Einbau
Vor der Montage müssen Öl- und Kühlkreislauf, Ansaugung, Ladeluft- und Abgassystem sowie alle zu übernehmenden Anbauteile gereinigt und geprüft werden. Betriebsstoffe, Filter, Dichtungen und vorgeschriebene Befestigungsteile sind nach Herstellervorgaben zu erneuern. Nach dem Einbau müssen Öldruck, Kühlmittelkreislauf, Fehlerspeicher und Dichtheit kontrolliert werden.
Altteilrückgabe und Versand
Der Angebotspreis gilt im Austausch gegen ein geeignetes, instandsetzungsfähiges Altteil. Die deutschlandweite Anlieferung des Austauschmotors und Abholung des Altteils kann über unsere Partner-Spedition organisiert werden. Die Kosten für Hin- und Rücktransport betragen insgesamt 200 €.
FAQ
Wie wird die Kompatibilität geprüft?
Entscheidend sind Motorkennbuchstabe, vollständige Motornummer, Fahrzeugmodell und technische Ausführung. Senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer oder ein Foto der Fahrzeugpapiere.
Muss der alte Motor zurückgegeben werden?
Ja. Das Angebot gilt im Austausch gegen ein geeignetes Altteil. Einzelheiten zu Zustand, Vollständigkeit und Rückgabe stimmen wir vorab mit Ihnen ab.
Sind Anbauteile enthalten?
Nur Komponenten, die im Lieferumfang ausdrücklich genannt sind, gehören zum Angebot. Nicht genannte Anbauteile sind nicht automatisch enthalten.
Wer darf den Motor einbauen?
Der Einbau muss durch eine qualifizierte Fachwerkstatt und nach Herstellervorgaben erfolgen. Die Ursache des ursprünglichen Motorschadens muss vor der Inbetriebnahme vollständig behoben sein.
Beratung durch MotorDoktor
Sie haben Fragen zum Motor, zum Lieferumfang oder zur Altteilrückgabe? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung. Wir prüfen die Zuordnung und klären gemeinsam den passenden Lieferumfang.
Weiterführende Links zu "Audi/VW 3.0 TDI CGQ Austauschmotor – generalüberholt"
